La primera formacin del Tren del Valle, que prestar servicios entre Neuqun y Cipolletti, llegar hoy a esta ciudad para comenzar la ltima etapa de la capacitacin del personal antes de su puesta en marcha, prevista para mediados o fines de este mes.
El segundo coche podra llegar a la ciudad la semana siguiente, ya que an debe salir desde Crdoba.
La mquina que viene en camino estaba ayer en Stefenelli. Lamentablemente, se la vio con algunos vidrios rotos producto de piedrazos. Hoy partir con destino a esta ciudad para arribar cerca del medioda, segn confirmaron fuentes ferroviarias.
Materfer, la empresa radicada en la provincia de Crdoba que fabrica los trenes, haba enviado la formacin 2504 a Capital Federal para su puesta a punto. All fue sometida a diversas pruebas antes de viajar hacia el Alto Valle. En tanto, la formacin 2501 fue fabricada a mediados de 2013 y en septiembre hizo su viaje inicial hacia Capital.
Un mes despus comenz a realizar el trayecto semanal entre las localidades de Bragado y Realic.
Cubra desde octubre de ese ao un recorrido de casi 1000 kilmetros de conexin entre el centro de Buenos Aires, Realic y General Pico, saliendo cada viernes y regresando los domingos. En ese trayecto la formacin transport a ms de 400 pasajeros en nueve vagones.
Frecuencias
Para el servicio que comenzar prximamente habr 16 frecuencias por da, con un trayecto de 6100 metros, la distancia que separa a una estacin de la otra. El valor del pasaje ser de $4 con SUBE, $7 sin la tarjeta, y se vender en las estaciones de ambas ciudades.
Ventajas
Las autoridades consideran que el viaje en tren es mucho ms seguro, cmodo, rpido y menos contaminante que el servicio de colectivos. Estiman que el trayecto entre Neuqun y Cipolletti no superar los 25 minutos, contra los 40 que demora cualquier colectivo interurbano.
El servicio ser administrado por un ente nacional, la Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado. El acondicionamiento de las vas y las estaciones qued en manos de la Administradora de Infraestructura Ferroviaria, una dependencia de la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos. A partir de hoy vuelve a escribirse un nuevo captulo en la historia del tren en la regin.
Ampliarn el recorrido hacia otras localidades cercanas?
Desde que se anunci la puesta en marcha del Tren del Valle, no faltaron las especulaciones ante la posibilidad de que el servicio se ample a otras localidades de la regin.
Desde Plottier hubo dirigentes que reclamaron la llegada de la formacin hasta esa ciudad, para reforzar el transporte de miles de personas que vienen a la capital. Lo mismo hicieron desde otras ciudades rionegrinas, que ven al tren como el medio ideal para la conexin del Alto Valle.
Desde un primer momento, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, se mostr prudente ante las expectativas. Dijo que la prioridad era volver con el servicio entre Neuqun y Cipolletti y a futuro se analizara la posibilidad de extenderlo a ms poblaciones.
La inquietud de las autoridades comunales tiene que ver con la manera en que se descomprimira el trnsito por la Ruta 22, debido a la gran cantidad de gente que dejara el vehculo o el colectivo para utilizar el servicio ferroviario.
Como se sabe, en la actualidad la multitrocha est al borde del colapso por la cantidad de autos que transitan diariamente por la zona, especialmente en los horarios pico. Se estima que con el tren y la inauguracin de la nueva autova, se lograra descongestionar la principal va de circulacin que hay en el Alto Valle de Ro Negro y Neuqun. (Lmn)
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