Es el turno del Aeropuerto Internacional de esa ciudad, que se verá modificada su atención por uno de los organismos involucrados en la actividad aeroportuaria notificó oficialmente que a partir del 1º de abril solo prestará su servicio durante 15 horas. Esto hace caer el estatus H24 que El Calafate había alcanzado en 2012.

Lamentablemente, sería oficial que este Aeropuerto Internacional dejará de ser H24, es decir operativo las 24 horas del día, en forma ininterrumpida.

Esta noticia es oficial y fue publicada en un sistema de comunicación oficial que contiene información temporal cuyo conocimiento es de importancia para todos los actores involucrados en la actividad aeroportuaria. (NOTAM). La notificación llegó el pasado viernes 18, procedente de la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo.

Cabe destacar que en la actualidad, este organismo está bajo el control de la Fuerza Aérea Argentina. Si bien, en el 2007, Néstor Kirchner creó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), alejando a la Fuerza Aérea el control de la actividad aerocomercial. En el 2011, a causa de un conflicto gremial aeroportuario, la presidente Cristina Fernández de Kirchner restituyó la Dirección General de Control de Tránsito Aéreo a la fuerza armada.

De esta forma , se anunció que a partir del 1º de abril limitará la operatividad del aeropuerto calafateño a 15 horas y de esta forma, operará desde las 7 hasta las 22 hs. Esta decisión no vino acompañada de explicaciones.

La decisión no solo afectará al personal que depende de este organismo y que se desempeña en Torre de Control y Plan de Vuelo, dos áreas estratégicas para la operatividad, sino que además, afectará al resto de los organismos que intervienen en el aeropuerto debe resignarse a brindar el servicio durante 15 horas.

De esta manera el “Cte. Armando Tola” dará un paso atrás, que había logrado el 25 de mayo de 2012, cuando se convirtió en H24. (Ahora Calafate)

Viernes, 25 de marzo de 2016