En la fecha pasada en Toay, La Pampa, Gastón penó con 60 kg. porque tuvo que cambiar dos veces la planta impulsora del Toyota. No obstante lo cual, la finalísima lo encontraría largando 24º y haciendo muy buenas maniobras para ver la bandera de cuadros 12º. Para este nuevo compromiso se trabajó mucho en la planta motriz, ya que se viaja a otro circuito de los rápidos del calendario. La meta es ser protagonista como en las últimas fechas.

Se apuesta al buen andar del auto para ser competitivo y dar pela. La actividad oficial del cronograma comenzará el viernes con la sesión de ensayos para clasificar cayendo la tarde. Una nueva tanda de clasificación (la 2da.) será el sábado, corriéndose las tres series. Y el domingo la gran final a las 12:30 Hs.

Gastón Grasso (Toyota Etios #5 - GR Racing): "Llegamos muy esperanzados de andar bien y ser protagonistas. La pista de Viedma me gusta, es de las rápidas del calendario y tiene muchos lugares de sobrepaso. En La Pampa (la fecha pasada) penamos con los kilos por cambio de motores. Esperemos andar bien fuerte desde el vamos y estar arriba. Se trabajó mucho en el motor para volver a ser competitivos. El Toyota tiene mucho potencial y vamos con la mente puesta en sumar puntos gordos. Gracias a todos los sponsors, amigos, medios y gente que nos sigue con su apoyo".-