En medio del duro conflicto con eje en la empresa de carbon luego de los despidos y el vaciamiento desde YCRT confirmaron que "se invierten más de 6 millones de dólares en total en el complejo portuario, lo que permite renovar equipos y mejorar las instalaciones"
El Plan de ejecución de obras comenzó algunos meses atrás en cumplimiento de un acuerdo firmado con la empresa en el mes de diciembre del año pasado en el que se comprometió a llevar adelante un plan de obras que incluye trabajos en el puerto con la finalidad de preservar la seguridad náutica y las condiciones de operatividad del puerto, además de los necesarios para el mantenimiento de las obras e instalaciones portuarias.
El plazo estimado para la finalización del proyecto es de 3 años y medio e incluye los trabajos y obras necesarias a ejecutar en el puerto de Punta Loyola.
Las autoridades de YCRT explicaron que estas obras que están encarando son vitales para el mantenimiento y la puesta en marcha completa del Puerto que se espera que quede completamente operativo.
Desde el aspecto de la seguridad náutica las tareas y obras que se están ejecutando tienen que ver con el acceso náutico : mantenimiento de balizas y señales y relevamiento y actualización de la zona de acceso al puerto; también se están realizando tareas imprescindibles para el mantenimiento de las obras e instalaciones portuarias, entre ellas, el acondicionamiento del estado de los espárragos fusibles y tuercas que fijan las bitas de amarre, la renovación del sistema de barandas del muelle, viaducto y pasarelas, el acondicionamiento de las instalaciones eléctricas del viaducto y muelle en general, la reparación de los cercados y portones del área portuaria, la extensión del sistema contraincendios, la protección de los pilotes metálicos del muelle, entre otros.
Además, desde YCRT informaron que se están realizando estudios y relevamientos con el objetivo de evaluar las condiciones de la estructura resistente de hormigón armado y de los pilotes.
En cuanto a las instalaciones de YCRT en Punta Loyola, "se están realizando trabajos de montaje de las cintas transportadoras que permitirán que nuevamente se pueda cargar carbón a los buques". También se están "realizando las adecuaciones para poner en servicio los equipos electromecánicos que permitirán descargar y estibar el carbón que se recibe por tren desde la mina de Río Turbio para luego cargarlo al buque. La empresa comentó, además, que está prevista la construcción de un galpón para la recepción, acopio y despacho de caliza molida".