Rio Gallegos - Santa Cruz. 28 de Abril del 2024
NEUQUEN

A partir de enero, estacionar en la ciudad costará 7 pesos

A partir del 1 de enero la hora de estacionamiento medido aumentará $1,50: pasará de $ 5,50 a $ 7. Así lo establece la nueva tarifaria que comenzará a debatirse en los próximos días en conjunto con el Presupuesto 2015, presentado ayer en la Comisión de Hacienda del Concejo Deliberante.



Invitado por los legisladores comunales, José Luis Artaza y su equipo de trabajo llegaron con todos los detalles para explicar el presupuesto, la tarifaria y la licitación 17, que propone la tercerización de la administración de los ingresos municipales (ver página 4). Si bien la idea era abarcar todos los temas, la charla se extendió por más de tres horas y el tiempo no alcanzó para escuchar las explicaciones sobre los nuevos valores de las tasas municipales. Sin embargo, algunas precisiones se conocieron, entre ellas, que habrá un aumento del estacionamiento medido, el acarreo por las contravenciones y la tasa de cementerio, entre otras.
Artaza detalló que la nueva tarifaria propone aumentar de 4,50 a 6 pesos la hora de estacionamiento, y que a esto hay que sumarle el peso establecido por otra ordenanza que es destinado al pago de los ex lavacoches, que hoy están conformados en cooperativas de trabajo, por lo que el valor final quedará en 7 pesos. También habrá un incremento para los frentistas, que pasarán a pagar por mes 300 pesos en vez de los 250 que abonan en la actualidad.
Otro aumento que impactará en el bolsillo de los neuquinos, pero de los contraventores, será el precio del acarreo de un vehículo en infracción, que se elevará un 30% y pasará de los $300 actuales a los $450. También subirá 20 pesos (de 60 a 80 por día) la guarda de los autos secuestrados.

Otros aumentos

Artaza explicó que la tarifaria tendrá un impacto en el presupuesto general de unos 50 millones de pesos más respecto de lo que se pensaba recaudar en 2014, y que estos millones se computan dentro de los ingresos propios con los que cuenta el Municipio para el próximo año.
Recordó que las tasas municipales básicas como la patente, retributivos y comercio se incrementarán en un 40 por ciento: “No es un tarifazo, no hay aumento de las alícuotas”, dijo y aclaró que el incremento de estos tres ítems se dan en función de los aumentos de la tabla de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) y el impuesto inmobiliario provincial, que también tuvo un aumento, mientras que en el sector comercial, el impacto lo sentirán las petroleras.
Finalmente, otra de las tasas afectadas será la de cementerios, que sufrirá un aumento promedio de un 30 por ciento.


El corredor vial es una de las obras más importantes

El secretario de Economía, José Luis Artaza, dio detalles sobre el presupuesto que en 2015 será de 1.875.500.000 pesos, de los cuales el 83,97 por ciento pertenece a ingresos corrientes y el 11,97 por ciento, a recursos de capital, entre otros ingresos menores.
Dentro de los detalles que se escucharon fue que el 42,52 por ciento del presupuesto será destinado a personal y el 22 a obra pública. En este contexto, se incluye el corredor vial Doctor Ramón-Leloir, que tendrá una fuerte incidencia dentro de los montos del presupuesto, ya que la venta de esta tierras alcanza casi los 100 millones de pesos.
Entre otras cosas, el funcionario municipal destacó las obras de asfalto de Huilén, Novella, Río Senguer; también obras de desagües, cordón cuneta, obras de drenaje, apertura de calles, obra de defensas pluviales, bicisendas, arreglo de balnearios, plan de ejecución de veredas y la regularización de ocho tomas.

Concejales de la oposición, con pocas preguntas

Las dudas de los concejales sobre el presupuesto municipal no fueron muchas, teniendo en cuenta el volumen de páginas que tiene el proyecto y la implicancia en la gestión 2015 para el Ejecutivo municipal.
Hubo algunas preguntas respecto de montos destinados a personal, dinero invertido en cultura, deportes, áreas protegidas, publicidad, obra pública, infraestructura y asfalto, pero las preguntas no pasaron a mayores.
Los cuestionamientos a la norma madre que guiará el trabajo del próximo año fueron pocos. Hubo algunas chicanas que son uso y costumbre, pero ninguno criticó con dureza el proyecto. Se hicieron promesas de cuestionamientos políticos, pero no se explayaron en la mesa, por lo que quedó la duda de si estas promesas terminarán en una negativa en el recinto o solo serán para formar parte de las peleas políticas del momento y “hacer” que molestan al Ejecutivo y a sus funcionarios. (La Mañana)


Jueves, 13 de noviembre de 2014


 
 


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