La actividad que se iniciar este mircoles en Sala de Extensin del Campus Universitario a partir de la 6 de la tarde, contar con la presencia de destacados panelistas, como el Ingeniero de Astilleros Ro Santiago, ngel Cadelli; el Secretario de Industria de Tierra del Fuego, Lic. Juan Ignacio Garca; el Diputado Nacional Oscar Martnez; el abogado y expedicionario santacruceo, Marcos Oliva Day y el periodista y miembro de la conduccin tcnica y poltica de la Federacin, Daniel Guzmn.
Esta actividad acadmica es producto un trabajo conjunto que se inici los primeros das de mayo de este ao entre la Organizacin y la Secretara de Extensin UARG y tiene por objetivo desarrollar en tres etapas -desde aqu hasta el mes octubre-; un Foro que aborde desde distintas perspectivas un proyecto integral de cruce martimo entre Santa Cruz y Tierra del Fuego, bajo los parmetros que plantea la Ley 26.776; que involucre no solo la necesidad comunicacional de lo fueguinos, sino adems el desarrollo estratgico de Patagonia Austral, en materia industrial, naval, energtica y turstica.
El Foro se pone en marcha, 4 semanas despus que la Presidenta de la Nacin Cristina Fernndez de Kirchner anunciara por Cadena Nacional y desde Ro Gallegos, la conformacin de un Fideicomiso para la ejecucin de la Ley 26.776 que establece como poltica de Estado, la integracin de la Isla con el Continente a travs de buques portarodantes, entre los puntos ms apropiados en orden a la menor distancia posible y la extensin de la Ruta 40 hasta Ushuaia.
PANELISTAS.
El panel de expositores estar compuesto por: el Ingeniero ngel Cadelli (quien ejerci sucesivamente las Gerencia Comercial, la Gerencia General, y Vicepresidencia del Astillero Ro Santiago), el Licenciado en Economa Juan Ignacio Garca (actual Secretario de Industria de Tierra del Fuego; quien tiene a su cargo dentro del Gobierno fueguino, el desarrollo y control de la produccin industrial al amparo de la Ley 19.640), el Diputado Nacional (MSP) Oscar Martnez (Secretario General de la Unin Obrera Metalrgica, seccional Ro Grande), el abogado, expedicionario y educador Marcos Oliva Day (ex fiscal de Santa Cruz, Presidente de la Fundacin Conociendo Nuestra Casa, quien el 2 de marzo de 1983 encabez el cruce de la boca oriental del Estrecho de Magallanes, junto a su esposa, hijos y un grupo de jvenes) y el periodista y miembro de la conduccin poltica de Fe.Po.Tra, Daniel Guzmn, quien ejerci el cargo de Jefe de Redaccin de los medios grficos El Sureo de Ro Grande y El Diario del Fin del Mundo de Ushuaia.
OBJETIVOS.
Generales.
Como objetivo general, se busca dar un amplio debate social en Santa Cruz y Tierra del Fuego, para que un proyecto de esta envergadura no se defina entre grupos o sectores reducidos, sino que se ejecute a partir de las verdaderas necesidades y en consenso con las mayoras.
Teniendo como metas;
1 - reivindicar el trabajo de cinco generaciones de argentinos que nunca dejaron de luchar por la integracin soberana entre la isla y el continente,
2 - promover el dialogo y la apertura de agendas comunes entre ambas provincias,
3 - estudiar proyectos conexos al cruce, teniendo a este como motor de un nuevo desarrollo regional,
4 redireccionar importantes recursos econmicos y financieros a proyectos propios y de carcter estatal,
5 establecer a partir del cruce, una jerarquizacin en materia de control de trnsito naval/martimo por la boca oriental del Estrecho de Magallanes,
Especficos.
Incorporar al debate acadmico, actividades ligadas a la integracin territorial y el desarrollo regional entre ambas provincias, a partir de la planificacin de cruce por aguas argentinas,
Elevar el nivel de anlisis complejo para mejorar las distintas etapas del proyecto ejecutivo sobre el cual viene trabajando la Fe.Po.Tra,
Motivar la generacin de nuevos grupos de militancia que analicen, debatan e incorporen otras miradas para enriquecer las propuestas,
Brindar mejores herramientas de gestin y fundamentos tcnicos/cientficos a los gobiernos provinciales, para avanzar slidamente con la iniciativa,
Reafirmar ante el gobierno nacional con mayores y mejores argumentos la necesidad de avanzar con los estudios definitivos del proyecto, que permita la concrecin de un cruce por aguas argentinas.
DESARROLADO POR:
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