En ese marco, Forchino, remarc que uno de los objetivos de dicho observatorio es generar mayor y mejor informacin que describa los siniestros para conocer los efectos ms frecuentes y graves. Es as que el fin principal es a su vez, generar informacin oportuna, confiable y certera que concientice a la poblacin y que favorezca a la toma de decisiones polticas en materia de seguridad vial. Con gran esfuerzo del equipo de trabajo y la colaboracin de la Polica de Santa Cruz, se pudo recabar valiosa informacin correspondiente a 2018. Este ao tuvimos la posibilidad de contar con datos de siniestros no solamente con vctimas fatales sino tambin tambin con lesionados y colisiones simples. Lo que genera un mapa completo en materia de siniestralidad vial, agreg.
En cuanto al informe, la directora provincial de estadstica, capacitacin y educacin vial, manifest en primera instancia, la importancia de hacer un anlisis de las personas, es decir los implicados en los siniestros del ao pasado. Lo que podemos decir en relacin a las personas es que el 66 por ciento de los fallecidos en siniestros viales fueron en ruta, pero a partir de la informacin de siniestros con lesiones con distinta consideracin, pudimos observar que en el ejido urbano, esa cifra cuando sumamos a los lesionados con distinta consideracin, asciende a 157 por ciento. Lo que nos indica que en ruta tenemos menos siniestros con resultados graves pero en el ejido urbano tenemos demasiados siniestros con muchas personas involucradas. Si observamos en detalle la proporcin de lesionados y vctimas fatales en siniestros viales en zona urbana y zona rural, vemos que la cantidad de vctimas fatales aumenta en la zona rural, me quiero detener en la cantidad de heridos graves. Tenemos un 20 por ciento de heridos graves. Lo que implica que en el ejido urbano se presenta una situacin de violencia muy grave en cuanto a los siniestros que ocurren, explic.
En otra parte de su alocucin se refiri a las edades de los lesionados. Sobre lo cual, expuso: Observamos una fuerte concentracin en los jvenes entre 15 y 35 aos. Teniendo en ese aspecto un 49 por ciento. Si se hace la suma, hasta los 44 aos, el 70 por ciento de los siniestros viales estn en ese rango etario. Asimismo tenemos un 11 por ciento de lesionados en lxs nixs menores de 14 aos.
En cuanto al gnero de los lesionados, indic que se mantiene constante lo que viene sucediendo ao a ao. Ms o menos el 70 por ciento de los involucrados son de sexo masculino. Y si se distingue segn el rol que desempeaban en ese momento, eran conductores, vemos que dentro de 54 por ciento el 77 por ciento eran masculinos. El 53 por ciento de los acompaantes eran de sexo femenino, detall.
Analizando mes a mes lo que sucedi con los siniestros con lesiones leves, graves y vctimas fatales, vemos que se presentan dos picos. El primero se dio en el mes de mayo con el 11 por ciento de los siniestros y el segundo es en el mes de septiembre con el 13 por ciento del total de siniestros. El valor mensual de lesionados en siniestros es de 3 personas. Este es el menor valor medio mensual que hemos tenido desde los primeros registros que tiene el Observatorio Provincial de Seguridad Vial a partir de 2016, subray.
En ese contexto, hizo especial nfasis a lo acontecido con las vctimas fatales. Si vemos lo ocurrido en ruta y en ejido urbano podemos observar que en el mes de agosto de 2018 no hubo vctimas fatales. En mayo y julio la cantidad de vctimas fatales se dio en las rutas, ministras que va subiendo la cantidad de vctimas fatales en ejido urbano hacia fin de ao y disminuye a partir del 22 de diciembre, fecha en la cual comenz la campaa Verano Vivo, enfatiz.
Tras los datos expuestos esta maana en Casa de Gobierno se desprende tambin que hubo una reduccin anual del 28,21 por ciento en cantidad de siniestros con vctimas fatales, y una reduccin del 30 por ciento en la cantidad de vctimas fatales, respecto al ao 2017 (14 personas fallecidas menos), registrndose un total de fallecidos inferior a los valores de los ltimos 6 aos.
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